בשנים האחרונות, טחנות אנכיות לייצור מלט וסיגים נמצאות בשימוש נרחב. חברות מלט ופלדה רבות הציגו טחנות אנכיות לייצור סיגים לטחינת אבקה דקה, מה שהביא לניצול מקיף טוב יותר של הסיגים. עם זאת, מכיוון שקשה לשלוט בבלאי של החלקים העמידים בפני שחיקה בתוך הטחנה האנכית, בלאי חמור יכול בקלות לגרום לתאונות כיבוי גדולות ולהביא להפסדים כלכליים מיותרים לארגון. לכן, תחזוקת החלקים הבלאיים בטחנה היא מוקד התחזוקה.

כיצד לתחזק כראוי טחנות אנכיות למלט וסיגים? לאחר שנים של מחקר ושימוש בטחנות אנכיות למלט וסיגים, HCM Machinery גילתה כי הבלאי בתוך הטחנה קשור ישירות לתפוקה של המערכת ולאיכות המוצר. החלקים העיקריים העמידים בפני שחיקה בטחנה הם: הלהבים הנעים והנייחים של המפריד, גליל הטחינה ודיסק הטחינה, וטבעת התריסים עם פתח יציאת האוויר. אם ניתן לבצע תחזוקה מונעת ותיקון של שלושת החלקים העיקריים הללו, הדבר לא רק ישפר את קצב הפעולה של הציוד ואת איכות המוצרים, אלא גם ימנע התרחשות של תקלות גדולות רבות בציוד.

זרימת תהליך טחנת מלט וסיגים אנכית

המנוע מניע את לוח הטחינה לסיבוב דרך המפחית, ותנור החימום מספק את מקור החום, הנכנס דרך פתח הכניסה שמתחת ללוח הטחינה דרך פתח הכניסה לאוויר, ולאחר מכן נכנס לטחנה דרך טבעת האוויר (פתח חלוקת אוויר) סביב לוח הטחינה. החומר נופל מפתח ההזנה למרכז דיסק הטחינה המסתובב ומיובש על ידי אוויר חם. תחת פעולת כוח צנטריפוגלי, החומר נע לקצה דיסק הטחינה וננעץ בתחתית גליל הטחינה כדי להימעך. החומר הכתוש ממשיך לנוע על קצה דיסק הטחינה, ונישא מעלה על ידי זרימת אוויר כלפי מעלה במהירות גבוהה בטבעת האוויר (6~12 מטר/שנייה). החלקיקים הגדולים מקופלים חזרה לדיסק הטחינה, והאבקה הדקה המותאמת נכנסת למפריד האיסוף יחד עם מתקן זרימת האוויר. התהליך כולו מסוכם בארבעה שלבים: הזנה-ייבוש-טחינה-בחירת אבקה.

חלקים עיקריים קלים לבלאי ושיטות תחזוקה במפעלי מלט וסיגים אנכיים

1. קביעת זמן תיקון רגיל

לאחר ארבעה שלבים של הזנה, ייבוש, טחינה ובחירת אבקה, החומרים בטחנה מונעים על ידי אוויר חם לבלאי בכל מקום בו הם עוברים. ככל שהזמן ארוך יותר, כך נפח האוויר גדול יותר, והבלאי חמור יותר. זה ממלא תפקיד חשוב במיוחד בייצור. החלקים העיקריים הם טבעת האוויר (עם יציאת אוויר), גליל טחינה ודיסק טחינה ומפריד. חלקים עיקריים אלה לייבוש, טחינה ואיסוף הם גם החלקים עם בלאי חמור. ככל שמבינים את מצב הבלאי בזמן, כך קל יותר לתקן, וניתן לחסוך שעות אדם רבות במהלך התחזוקה, מה שיכול לשפר את קצב הפעולה של הציוד ולהגדיל את התפוקה.

שיטת תחזוקה:

אם ניקח כדוגמה את סדרת טחנות האנכיות למלט וסיגים של HCM Machinery HLM, בתחילה, למעט תקלות חירום במהלך התהליך, תחזוקה חודשית הייתה מחזור התחזוקה העיקרי. במהלך הפעולה, התפוקה מושפעת לא רק מנפח האוויר, הטמפרטורה והבלאי, אלא גם מגורמים אחרים. על מנת למנוע סכנות נסתרות בזמן, תחזוקה חודשית משתנה לתחזוקה חצי חודשית. בדרך זו, בין אם ישנן תקלות אחרות בתהליך, תחזוקה שוטפת תהיה המוקד העיקרי. במהלך התחזוקה השוטפת, תקלות נסתרות וחלקים שחוקים מרכזיים ייבדקו בקפידה ויתוקנו בזמן על מנת להבטיח שהציוד יוכל להשיג פעולה ללא תקלות בתוך מחזור תחזוקה שוטף של 15 יום.

2. בדיקה ותחזוקה של גלילי השחזה ודיסקיות השחזה

טחנות אנכיות למלט וסיגים מורכבות בדרך כלל מגלגלים ראשיים ומגלגלים עזר. הגלגלים הראשיים ממלאים תפקיד של טחינה והגלגלים העזר ממלאים תפקיד של פיזור. במהלך תהליך העבודה של טחנת הסיגים האנכית של HCM Machinery, עקב האפשרות של בלאי אינטנסיבי של שרוול הגלגל או האזור המקומי של לוח הטחינה, יש צורך לעבד אותו מחדש באמצעות ריתוך מקוון. כאשר החריץ השחוק מגיע לעומק של 10 מ"מ, יש לעבד אותו מחדש באמצעות ריתוך מקוון. אם ישנם סדקים בשרוול הגלגל, יש להחליף את שרוול הגלגל בזמן.

ברגע ששכבת הגליל העמידה בפני שחיקה של שרוול הגליל של גליל הטחינה ניזוקה או נופלת, הדבר ישפיע ישירות על יעילות הטחינה של המוצר ויפחית את התפוקה והאיכות. אם החומר הנושר לא יתגלה בזמן, הדבר יגרום נזק ישיר לשני הגלילים הראשיים האחרים. לאחר שכל שרוול גליל ניזוק, יש להחליפו בחדש. זמן העבודה להחלפת שרוול גליל חדש נקבע על פי הניסיון והמיומנות של הצוות והכנת הכלים. הוא יכול להיות מהיר עד 12 שעות ואיטי עד 24 שעות או יותר. עבור ארגונים, ההפסדים הכלכליים הם עצומים, כולל השקעה בשרוולי גליל חדשים והפסדים הנגרמים כתוצאה מהשבתת הייצור.

שיטת תחזוקה:

עם חצי חודש כמחזור תחזוקה מתוכנן, יש לבצע בדיקות בזמן של שרוולי הגליל ודיסקיות ההשחזה. אם מתגלה שעובי השכבה העמידה בפני שחיקה ירד ב-10 מ"מ, יש לארגן ולסדר באופן מיידי יחידות תיקון רלוונטיות לתיקוני ריתוך באתר. באופן כללי, ניתן לבצע את תיקון דיסקי ההשחזה ושרוולי הגליל באופן שיטתי תוך שלושה ימי עבודה, וניתן לבדוק ולתקן באופן שיטתי את כל קו הייצור של המטחנה האנכית. הודות לתכנון חזק, ניתן להבטיח ביעילות את הפיתוח המרכזי של העבודה הרלוונטית.

בנוסף, במהלך בדיקת גלגלת השחזה ודיסק השחזה, יש לבדוק בקפידה גם חיבורים אחרים של גלגלת השחזה, כגון ברגי חיבור, לוחות סקטור וכו', כדי למנוע בלאי חמור של ברגי החיבור, אי חיבורם הדוק וליפול במהלך הפעלת הציוד, ובכך להוביל לתאונות חסימה חמורות של השכבה העמידה בפני שחיקה של גלגלת השחזה ודיסק השחזה.

3. בדיקה ותחזוקה של טבעת תריס יציאת האוויר

טבעת תריס פיזור האוויר (איור 1) מובילה באופן שווה את הגז הזורם מהצינור הטבעתי אל תוך תא הטחינה. זווית מיקום להבי טבעת התריס משפיעה על זרימת חומרי הגלם הטחונים בתא הטחינה.

שיטת תחזוקה:

בדקו את טבעת הלובר של פתח יציאת פיזור האוויר ליד דיסק ההשחזה. הפער בין הקצה העליון לדיסק ההשחזה צריך להיות כ-15 מ"מ. אם הבלאי חמור, יש לרתך את הפלדה העגולה כדי לצמצם את הפער. במקביל, בדקו את עובי הפאנלים הצדדיים. הפאנל הפנימי הוא 12 מ"מ והפאנל החיצוני הוא 20 מ"מ, כאשר הבלאי הוא 50%, יש לתקן אותו על ידי ריתוך עם לוחות עמידים בפני שחיקה; התמקדו בבדיקת טבעת הלובר שמתחת לגלגל ההשחזה. אם נמצא כי הבלאי הכולל של טבעת הלובר של פיזור האוויר חמור, החליפו אותה כולה במהלך השיפוץ.

מכיוון שהחלק התחתון של טבעת תריס פתח חלוקת האוויר הוא החלל העיקרי להחלפת להבים, והלהבים הם חלקים עמידים בפני שחיקה, הם לא רק כבדים, אלא גם מגיעים ל-20 חלקים. החלפתם בחדר האוויר בחלק התחתון של טבעת האוויר דורשת ריתוך של המגלשות וסיוע בציוד הרמה. לכן, ריתוך ותיקון בזמן של החלקים השחוקים של פתח חלוקת האוויר והתאמת זווית הלהב במהלך תחזוקה שוטפת יכולים להפחית ביעילות את מספר החלפות הלהבים. בהתאם לעמידות הכוללת בפני שחיקה, ניתן להחליף את הלהבים בשלמותם כל שישה חודשים.

4. בדיקה ותחזוקה של להבים נעים ונייחים של המפריד

מכונות HCMמפריד סל אנכי עם ברגים של טחנת סיגים הוא מפריד זרימת אוויר. החומרים הטחונים והיבשים נכנסים למפריד מלמטה יחד עם זרימת האוויר. החומרים שנאספו נכנסים לתעלת האיסוף העליונה דרך פער הלהבים. חומרים לא מתאימים נחסמים על ידי הלהבים או נופלים חזרה לאזור הטחינה התחתון על ידי כוח הכבידה שלהם לטחינה משנית. פנים המפריד הוא בעיקר תא סיבובי עם מבנה כלוב סנאי גדול. ישנם להבים נייחים על המחיצות החיצוניות, היוצרים זרימה מסתובבת עם הלהבים על כלוב הסנאי המסתובב כדי לאסוף אבקה. אם הלהבים הנעים והנייחים אינם מרותכים היטב, הם ייפלו בקלות לתוך דיסק הטחינה תחת פעולת הרוח והסיבוב, וחסמו את ציוד הגלגול בטחנת הטחינה, מה שיגרום לתאונת כיבוי משמעותית. לכן, בדיקת הלהבים הנעים והנייחים היא השלב החשוב ביותר בתהליך הטחינה. אחת הנקודות המרכזיות בתחזוקה הפנימית.

שיטת תיקון:

ישנן שלוש שכבות של להבים נעים בתא הסיבובי מסוג כלוב סנאי בתוך המפריד, עם 200 להבים בכל שכבה. במהלך תחזוקה שוטפת, יש צורך לרטוט את הלהבים הנעים אחד אחד בעזרת פטיש יד כדי לראות אם יש תזוזה כלשהי. אם כן, יש להדק אותם, לסמן אותם, לרתך ולחזק אותם היטב. אם נמצאים להבים שחוקים או מעוותים באופן חמור, יש להסירם ולהתקין להבים נעים חדשים באותו גודל בהתאם לדרישות השרטוט. יש לשקול אותם לפני ההתקנה כדי למנוע אובדן איזון.

כדי לבדוק את להבי הסטטור, יש צורך להסיר את חמשת הלהבים הנעים מכל שכבה מתוך כלוב הסנאי כדי להשאיר מספיק מקום כדי לצפות בחיבור ובבלאי של להבי הסטטור. סובבו את כלוב הסנאי ובדקו אם יש ריתוך פתוח או בלאי בחיבור להבי הסטטור. יש לרתך היטב את כל החלקים העמידים בפני שחיקה באמצעות מוט ריתוך J506/Ф3.2. כוונו את זווית הלהבים הסטטיים למרחק אנכי של 110 מ"מ ולזווית אופקית של 17° כדי להבטיח את איכות בחירת האבקה.

במהלך כל תחזוקה, יש להיכנס למפריד האבקה ולבדוק האם זווית הלהבים הסטטיים מעוותת והאם הלהבים הנעים רופפים. באופן כללי, הרווח בין שני המחיצות הוא 13 מ"מ. במהלך בדיקה שוטפת, אין להתעלם מברגי החיבור של ציר הרוטור ולבדוק האם הם רופפים. יש להסיר גם את החומר השוחק הנדבק לחלקים המסתובבים. לאחר הבדיקה, יש לבצע את האיזון הדינמי הכולל.

לְסַכֵּם:

קצב הפעולה של הציוד המארח בקו הייצור של אבקת מינרלים משפיע ישירות על התפוקה והאיכות. תחזוקה ותחזוקה הם מוקד תחזוקת הציוד הארגוני. עבור טחנות אנכיות של סיגים, תחזוקה ממוקדת ומתוכננת לא צריכה להשמיט סכנות נסתרות בחלקים מרכזיים עמידים בפני שחיקה של הטחנה האנכית, על מנת להשיג חיזוי ובקרה מראש, ולבטל סכנות נסתרות מראש, מה שיכול למנוע תאונות גדולות ולשפר את יעילות הציוד ואת תפוקת יחידת שעה, תוך מתן ערובה לפעולה יעילה ובצריכה נמוכה של קו הייצור. לקבלת הצעות מחיר לציוד, אנא צרו קשר בדוא"ל:hcmkt@hcmilling.com